technische Kulturgüter

Unsere Philosophie

Weniger ist mehr – kleinere Eingriffe am Objekt, statt großflächer Überarbeitung führen zu mehr Originalität und Authentizität. Viele Entscheidungen während einer Restaurierung sind oft unumkehrbar. Aus diesem Grund sprechen Sie uns bitte vor einer Restaurierung an, um eine sachgerechte Planung zu erhalten. All unsere Maßnahmen stimmen wir mit unseren Auftraggebern in enger Zusammenarbeit ab.

Tatra 87 - einer der wenigen, die sich noch im unrestaurierten Zustand befinden. Angestrebt wird ein gepflegterer Gebrauchszustand. Es werden der Motor und Bremsen überholt, defekte Scheiben getauscht, fehlende Türöffner und Griffe ergänzt, sowie weitere Kleinteile erneuert.
Reinigung und Konservierung der originalen Lackierung an einem 1930 Marmon. Die braune Fenstereinfassung ist schon fertig. Der Dachanschluss ist noch nicht bearbeitet. Hervorzuheben ist die sehr schön erhaltene Handlinierung.
Citrön DS Schnittmodell - Einzigartig in seiner Geschichte, Hergestellt von Citroen für Werbezwecke, geriet es in Vergessenheit, bis es vom DS-Club Deutschland wiederentdeckt wurde. Nach vielen Jahren des Ausstellungbetriebes wurde es von uns einer Generalreinigung und Konservierung unterzogen.
Schließung von Lackfehlstellen an einem VW Beutler. Die monochrome Lackergänzug ist neben der Kunstlederergänzung eine unserer Spezialdisziplin.
Festigung und Ergänzung der Kunstlederbespannung an einem Tatra 12. Hier ist die Hinterklebung zur Stabilisierung zu sehen.
Mannesmann Mulag - der vermutlich Letzte seiner Art. Hier wurden lose Bauteile gesichert, verbogene gerichtet und mit Trockeneis gereinigt. Dadurch konnten Teile der originalen Beschichtung freigelegt werden. Eine abschließende Konservierung mit einem Kaltwachs schützt vor weiterer Korrosion. Das Fahrzeug kann in der Dauerausstellung des Militärhistorischen Museums der Bundeswehr in Dresden besichtigt werden.
Reduzierung von Wasserrändern an der Innenverkleidung eines Citroen ID19 mittels Kompressen. Kleinere Risse wurden durch Hinterlegen und Punktstiche geschlossen.
Reinigung und Konservierung eines DKW F5. Ergänzung von Fehlstellen in der Kunstlederbespannung. Das Fahrzeug kann im August Horch Museum in Zwickau besichtigt werden.
Textilrestaurierung an einem Verdeck. Hier wurden nach einer mechanischen Zerstörung alle Schichten wieder zusammengefügt, stabilisiert und retuschiert.

Referenzen

Alliiertenmuseum Berlin, Audi Tradition, August Horch Museum, Dekra, Deutsches Historisches Museum, Energiefabrik Knappenrode, Fahrzeugakademie Schweinfurt, FSP, Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin, Jagdschloss Granitz, Kulturgut Fürstenberg gGmbH, Lutherhaus Eisenach, Meire & Meire, Mercedes-Benz Classic, Militärhistorisches Museum Dresden, Neo Studio, Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin, Varusschlacht Kalkriese, Whiteout & Glare, ZeitHaus Wolfsburg, u.a.m.